Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
Диагностика, ТО и ремонт всех моделей Opel. Платите только за результат.
Диагностика, ТО и ремонт всех моделей Opel. Платите только за результат.
| Поколение / двигатели | Расположение фильтра | Замена |
|---|---|---|
| Insignia 2.0 CDTI (A20DTH, A20DTJ) | Отдельный корпус с отстойником и датчиком воды | ✓ |
| Insignia 2.0 BiTurbo CDTI | Отдельный корпус, сменный картридж, повышенные требования к чистоте | ✓ |
| Insignia 2.8 CDTI / дизели рестайлинга | Отдельный корпус с отстойником, прокачка после замены | ✓ |
| Все дизели Insignia | После замены — слив отстоя, прокачка и проверка герметичности | ✓ |
На дизельных Insignia фильтр всегда отдельный, со сменным картриджем и отстойником для воды. После замены систему обязательно прокачиваем. Точный тип картриджа и наличие датчика воды определяем по VIN — исполнения отличаются по годам и моторам.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена топливного фильтра, работа | уточняйте |
| Проверка топливной системы | от 820 ₽ |
| Проверка давления топлива | от 1 630 ₽ |
| Топливная рампа — снятие/установка | от 2 440 ₽ |
Стоимость работы по Opel Insignia CDTI зависит от того, где расположен фильтр и нужно ли снимать модуль бензонасоса или прокачивать систему. Точную цену назовём по телефону или после осмотра; сам фильтр считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60На дизельной Opel Insignia топливный фильтр — не расходник «на потом», а защита дорогой аппаратуры Common Rail. Замена топливного фильтра Опель Инсигния дизель нужна по регламенту, а также при потере мощности, рывках, дымности и затруднённом пуске. В отличие от бензиновых версий, где фильтрующая часть спрятана в баке, здесь фильтр вынесен отдельным корпусом с отстойником и датчиком воды — по бензиновым Insignia у нас отдельная страница.
Работаем так: сбрасываем давление, сливаем отстой из колбы, меняем сменный картридж с новыми уплотнительными кольцами, проверяем датчик воды и его разъём, собираем и обязательно прокачиваем систему. Без прокачки дизель либо крутится стартером очень долго, либо не заводится вовсе — воздух в магистрали не даёт ТНВД создать давление.
Вода из отстойника — главная причина, по которой дизельный фильтр нельзя пропускать. Попав в систему, она разрушает плунжерные пары ТНВД и распылители форсунок, а ремонт форсунок стоит в десятки раз дороже самого фильтра. Поэтому при каждой замене сливаем отстой, а при появлении ошибки датчика воды разбираемся сразу, а не «до следующего ТО».
Работаем с Opel, Chevrolet и Cadillac и знаем топливную каждого поколения: где фильтр вынесен под днище отдельным корпусом, а где он спрятан в баке в модуле бензонасоса и меняется только со снятием модуля.
Рывки и потеря тяги бывают не только от фильтра: замеряем давление в рампе и проверяем топливную систему, чтобы не менять фильтр там, где виноват бензонасос, регулятор давления или форсунки.
Сбрасываем давление в системе перед снятием, работаем без открытого огня и с ёмкостью под слив, а на дизеле не допускаем попадания воздуха и грязи в магистраль — грязь в системе Common Rail убивает форсунки.
На дизельных Opel фильтр идёт с отстойником и датчиком воды: сливаем отстой, ставим новый корпус или картридж и прокачиваем систему, чтобы машина завелась сразу и не хватала воздух.
Фильтры отличаются по поколениям и моторам, а на части бензиновых машин отдельного сменного фильтра нет вообще — стоит сетка в модуле насоса. Определяем по VIN, что именно меняется на вашей машине.
Даём гарантию техцентра на замену топливного фильтра: после работы проверяем герметичность соединений и запуск двигателя. Если по нашей вине появится подтекание или потеря давления — устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на замену топливного фильтра Opel Insignia CDTI: сбрасываем давление перед снятием, ставим новые уплотнения, а после сборки проверяем герметичность соединений и запуск двигателя под нагрузкой. Если в гарантийный период по нашей вине появится подтекание топлива или потеря давления — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
Обычно каждые 15–30 тыс. км, в зависимости от мотора и регламента, а при заправках сомнительным топливом — чаще. Дизельный фильтр экономить нельзя: он единственное, что стоит между баком и форсунками Common Rail. Точный интервал по вашему мотору подскажем по VIN.
Приезжайте, не откладывая. Сигнал означает, что в отстойнике фильтра скопилась вода выше допустимого уровня. Мы сливаем отстой, проверяем сам датчик и его разъём — он часто окисляется и врёт — и при необходимости меняем фильтр. Ездить с водой в системе опасно для ТНВД и форсунок.
Почти всегда это воздух в магистрали, который не прокачали при замене. Мы прокачиваем систему штатно и проверяем запуск на месте. Если после нашей работы двигатель заводится тяжело, привозите — разберёмся по гарантии: посмотрим прокачку, уплотнения корпуса и подсос воздуха на обратке.
В дизельном фильтре внизу стоит отстойник, где скапливается вода из топлива. Если её не сливать, вода идёт дальше в систему и разрушает плунжерные пары ТНВД и распылители форсунок — ремонт получается в десятки раз дороже фильтра. Сливаем отстой при каждой замене, а на машинах с датчиком воды проверяем и сам датчик.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?