Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
| Двигатели / семейство | Привод помпы | Замена |
|---|---|---|
| Новые XER 1.6/1.8 (Z16XER, Z18XER, A16XER, A18XER) | Ремень ГРМ, помпа на приводном ремне — меняем отдельно | ✓ |
| Малолитражки 1.0–1.4 и турбо (Family 0, A14NET, A20NHT) | Цепь ГРМ, помпа на приводном ремне — отдельно | ✓ |
| Старые 16-клапанные (X16XEL, Z16XE, Z18XE, 1.6 Twinport) | Помпа под ремнём ГРМ — меняем в комплекте с ремнём | ✓ |
| Дизели CDTI 1.7 / 1.9 / 2.0 | Помпа под ремнём ГРМ — меняем комплектом | ✓ |
| 2.2 бензин (Z22SE, Z22YH) | Помпа на цепи — снимаем спецсъёмником | ✓ |
Привод помпы у Opel определяется не моделью, а двигателем: на новых XER, малолитражках и турбо помпа на приводном ремне (отдельная операция), на старых 16-клапанных и дизелях CDTI — под ремнём ГРМ (меняется комплектом), на 2.2 — приводится цепью. Точный тип и деталь подбираем по VIN.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена помпы Opel Corsa, работа | от 4 070 ₽ |
| Замена помпы Opel Mokka, работа | от 9 750 ₽ |
| Замена помпы прочих моделей Opel, работа | уточняйте |
| Замена ремня ГРМ с помпой комплектом (дизели CDTI и старые 16v) | уточняйте |
| Диагностика системы охлаждения, поиск течи (опрессовка) | от 1 630 ₽ |
Работа по замене водяного насоса зависит от модели и мотора: где помпа на приводном ремне — операция короче и дешевле, где под ремнём ГРМ — меняется комплектом с ремнём и роликами. Точную цену по вашему Opel назовём по телефону или после осмотра; насос и антифриз считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Водяная помпа (насос охлаждающей жидкости) гоняет антифриз по контуру двигателя и радиатора, и от её исправности напрямую зависит температура мотора. Замена помпы Опель нужна, когда появляется гул или вой со стороны привода, антифриз течёт через дренажное отверстие насоса или начинает скакать температура. В техцентре GM-Сервис меняем помпу на всех моделях Opel — от малолитражной Corsa до Insignia, Antara и Vectra.
Главное на Opel — правильно определить, как приводится помпа на конкретном моторе, потому что от этого зависит объём работ. На новых бензиновых XER (Z16XER, Z18XER, A16XER, A18XER), на малолитражках 1.0–1.4 и на турбомоторах помпа стоит на приводном (поликлиновом) ремне — это отдельная операция, ремень ГРМ трогать не нужно. А на старых 16-клапанных Ecotec (X16XEL, Z16XE, Z18XE), на 1.6 Twinport и на всех дизелях CDTI (1.7, 1.9, 2.0) помпа спрятана под ремнём ГРМ и меняется вместе с ним и роликами.
Отдельно стоит 2.2-литровый бензиновый мотор (Z22SE/Z22YH), где помпа приводится цепью и снимается специнструментом. Мы подбираем помпу по VIN — с надёжным подшипником и неразрушающейся крыльчаткой, ставим новую прокладку, заливаем свежий карбоксилатный антифриз Dex-Cool, прокачиваем систему и опрессовываем контур на течь. Ниже — как замена помпы устроена по конкретным моделям Opel.
Специализируемся на Opel, Cadillac, Chevrolet и знаем привод помпы на каждом моторе: где насос стоит на приводном ремне (отдельная операция), а где — под ремнём ГРМ и меняется в комплекте с ремнём и роликами.
Не навязываем ненужных работ: если помпа на приводном ремне — ремень ГРМ не трогаем; если под ремнём ГРМ — сразу ставим ремень, ролики и помпу одним комплектом, чтобы не разбирать привод дважды.
Ставим помпу с качественным подшипником и неразрушающейся крыльчаткой, с новой прокладкой или уплотнительным кольцом — а не самый дешёвый насос, который загудит через сезон.
Старую охлаждающую жидкость при замене помпы всё равно сливаем, поэтому заливаем свежий карбоксилатный Dex-Cool нужного класса, удаляем воздушные пробки и проверяем термостат.
Гул, течь через дренаж, люфт вала, перегрев — проверяем систему целиком: помпу, термостат, радиатор, патрубки и датчик температуры, сразу видим сопутствующие слабые места.
Даём гарантию техцентра на выполненную замену помпы; при течи или гуле насоса по нашей вине устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на выполненные работы — замену помпы Opel проводим с заменой охлаждающей жидкости, прокачкой системы и опрессовкой контура на течь. Если в гарантийный период появится течь или гул насоса по нашей вине — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
Основные признаки — гул или вой подшипника со стороны привода, течь антифриза через дренажное отверстие насоса, люфт шкива, скачки температуры и уходящий из бачка антифриз. На моторах, где помпа стоит под ремнём ГРМ, её меняют профилактически вместе с ремнём — чтобы не разбирать привод дважды.
Нет, это зависит от двигателя: на старых 16-клапанных бензинках и на дизелях CDTI помпа под ремнём ГРМ и меняется в комплекте; на моторах XER, малолитражках и турбо она на приводном ремне — отдельная операция. Тип привода определяем по VIN.
Карбоксилатный Dex-Cool (OAT) нужного класса и цвета, как с завода (спецификация Opel/GM). Систему при необходимости промываем, заливаем свежую жидкость и удаляем воздушные пробки — старую охлаждающую жидкость при замене помпы всё равно приходится сливать.
Если помпа на приводном ремне — обычно несколько часов; если под ремнём ГРМ — дольше, так как снимается привод ГРМ и заодно меняются ремень и ролики. Точное время и стоимость назовём после определения мотора по VIN.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?