Автосервис General Motors в Москве
Главная страница » Марка автомобиля » Замена жидкости гур опель мокка
Главная страница » Марка автомобиля » Замена жидкости гур опель мокка
Система гидроусилителя руля на кроссовере Opel Mokka обеспечивает легкость маневрирования и точность управления в любых дорожных условиях. Со временем рабочая гидравлическая жидкость в контуре неизбежно теряет свои защитные и смазывающие свойства. От постоянных температурных перепадов и механических нагрузок она окисляется, густеет, темнеет и насыщается микрочастицами износа (металлической пудрой). Своевременная замена жидкости ГУР Опель Мокка необходима для того, чтобы защитить от преждевременного выхода из строя два самых дорогих элемента системы — насос гидроусилителя и рулевую рейку.
Определить, что техническая жидкость в ГУР вашей Мокки выработала свой ресурс, можно по нескольким характерным признакам: рулевое колесо стало заметно тяжелее вращаться (особенно на холостом ходу при парковке), в крайних положениях руля из-под капота доносится отчетливый гул, жужжание или писк, а при осмотре бачка ГУР вместо прозрачного свежего масла обнаруживается темная эмульсия с запахом гари. Эксплуатация кроссовера на грязном и потерявшем вязкость масле зимой часто приводит к выдавливанию резиновых сальников рейки и внезапной потере герметичности всей магистрали.
В профильном автотехцентре GM-Сервис замена жидкости рулевого усилителя Opel Mokka выполняется по передовой технологии методом полного аппаратного вытеснения. Мы не просто откачиваем старое масло из бачка, а полностью вымываем застарелые отложения из рабочих полостей рулевой рейки, радиатора охлаждения и шлангов высокого давления. Это гарантирует стопроцентное обновление состава и долгую бесперебойную работу узла.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?
Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
Для системы гидроусилителя Opel Mokka используется высококачественная полностью синтетическая жидкость зеленого цвета, соответствующая жестким допускам General Motors (оригинальный артикул GM 93160548) или её сертифицированный конвейерный аналог Pentosin CHF 11S. Использование неподходящих или дешевых минеральных масел быстро выведет насос из строя.
Завод-изготовитель не прописывает строгий регламент, рассчитывая, что масло залито на весь срок службы. Однако суровый российский климат и городские пробки вносят свои коррективы: мастера нашего сервиса рекомендуют обновлять гидравлическое масло каждые 50 000 – 60 000 км пробега либо раз в 3 года.
Такой симптом говорит о завоздушивании гидравлического контура. Если замена производилась непрофессионально, внутри рейки образуются воздушные пробки. Специалисты GM-Сервис производят процедуру заправки и прокачки ГУР на специальном подъемнике с вывешенными колесами по дилерскому протоколу, что полностью исключает попадание воздуха.
Стандартная процедура, включающая предварительную диагностику рулевого управления, полную промывку системы под давлением, очистку сетчатого фильтра бачка и финальную прокачку, занимает около 40–50 минут.