Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
Диагностика, ТО и ремонт всех моделей Opel. Платите только за результат.
Диагностика, ТО и ремонт всех моделей Opel. Платите только за результат.
| Поколение / двигатели | Расположение фильтра | Замена |
|---|---|---|
| Vectra C 1.8 (Z18XE, Z18XER) | В баке, в модуле бензонасоса | ✓ |
| Vectra C 2.0 Turbo / 2.2 (Z22SE, Z22YH) | В баке, в модуле бензонасоса | ✓ |
| Vectra C 1.9 CDTI (Z19DT, Z19DTH) | Отдельный корпус с отстойником, сменный картридж | ✓ |
| Vectra C 3.0 V6 CDTI | Отдельный корпус, прокачка системы после замены | ✓ |
На бензиновых Vectra C сменного фильтра отдельным корпусом нет — фильтрующая часть в модуле бензонасоса. На дизелях CDTI фильтр отдельный, с отстойником, и требует прокачки после замены. С учётом возраста машин исполнение обязательно уточняем по VIN.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена топливного фильтра, работа | уточняйте |
| Проверка топливной системы | от 820 ₽ |
| Проверка давления топлива | от 1 630 ₽ |
| Топливная рампа — снятие/установка | от 2 440 ₽ |
Стоимость работы по Opel Vectra C зависит от того, где расположен фильтр и нужно ли снимать модуль бензонасоса или прокачивать систему. Точную цену назовём по телефону или после осмотра; сам фильтр считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Топливный фильтр на Opel Vectra C защищает бензонасос и форсунки от грязи и воды, которые неизбежно попадают в бак. Замена топливного фильтра Опель Вектра С нужна при рывках и провалах на разгоне, потере тяги, долгом запуске и плавающих оборотах. Обслуживаем Vectra C бензиновые 1.8, 2.0, 2.2 и дизельные 1.9 CDTI.
На бензиновых Vectra C фильтрующая часть расположена в баке, в модуле бензонасоса, и меняется со снятием модуля. На дизельных 1.9 CDTI фильтр отдельный, с отстойником для воды: меняем картридж, сливаем отстой и прокачиваем систему. Машины этого поколения уже возрастные, поэтому вместе с фильтром осматриваем состояние магистралей и разъёмов — трескаются от возраста.
На Vectra C с большим пробегом забитый фильтр редко бывает единственной причиной рывков: обычно к нему добавляется подсевший бензонасос. Чтобы вы не платили дважды, сначала замеряем давление топлива и оцениваем производительность насоса, а потом предлагаем объём работ.
Работаем с Opel, Chevrolet и Cadillac и знаем топливную каждого поколения: где фильтр вынесен под днище отдельным корпусом, а где он спрятан в баке в модуле бензонасоса и меняется только со снятием модуля.
Рывки и потеря тяги бывают не только от фильтра: замеряем давление в рампе и проверяем топливную систему, чтобы не менять фильтр там, где виноват бензонасос, регулятор давления или форсунки.
Сбрасываем давление в системе перед снятием, работаем без открытого огня и с ёмкостью под слив, а на дизеле не допускаем попадания воздуха и грязи в магистраль — грязь в системе Common Rail убивает форсунки.
На дизельных Opel фильтр идёт с отстойником и датчиком воды: сливаем отстой, ставим новый корпус или картридж и прокачиваем систему, чтобы машина завелась сразу и не хватала воздух.
Фильтры отличаются по поколениям и моторам, а на части бензиновых машин отдельного сменного фильтра нет вообще — стоит сетка в модуле насоса. Определяем по VIN, что именно меняется на вашей машине.
Даём гарантию техцентра на замену топливного фильтра: после работы проверяем герметичность соединений и запуск двигателя. Если по нашей вине появится подтекание или потеря давления — устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на замену топливного фильтра Opel Vectra C: сбрасываем давление перед снятием, ставим новые уплотнения, а после сборки проверяем герметичность соединений и запуск двигателя под нагрузкой. Если в гарантийный период по нашей вине появится подтекание топлива или потеря давления — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
На бензиновых Vectra C — в баке, в модуле бензонасоса; отдельной сменной «баночки» под днищем нет. На дизельных 1.9 CDTI фильтр вынесен отдельным корпусом с отстойником для воды. Точное исполнение по вашей машине определяем по VIN, поколения и моторы здесь заметно различаются.
На Vectra C с пробегом вместе с фильтром имеет смысл оценить производительность бензонасоса и состояние топливных магистралей и разъёмов — резина и пластик за годы твердеют и дают подсос или подтекание. Мы осматриваем это при снятии модуля и говорим, что требует внимания.
Если фильтр вынесен отдельным корпусом — от получаса. Если он в баке, в модуле бензонасоса, работа занимает дольше: снимаем заднее сиденье или лючок, аккуратно извлекаем модуль, меняем фильтрующую часть и ставим новое уплотнение. Точное время назовём, когда определим по VIN, что стоит на вашей машине.
В дизельном фильтре внизу стоит отстойник, где скапливается вода из топлива. Если её не сливать, вода идёт дальше в систему и разрушает плунжерные пары ТНВД и распылители форсунок — ремонт получается в десятки раз дороже фильтра. Сливаем отстой при каждой замене, а на машинах с датчиком воды проверяем и сам датчик.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?