Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
| Двигатель | Привод помпы | Замена |
|---|---|---|
| 1.6 бензин (A16XER) | Ремень ГРМ, помпа на приводном ремне — отдельно | ✓ |
| 1.4 Turbo (A14NET) | Цепь ГРМ, помпа на приводном ремне — отдельно | ✓ |
| 1.7 CDTI (A17DTS) | Помпа под ремнём ГРМ — меняем в комплекте | ✓ |
| 1.6 CDTI (B16DTH) | Цепь ГРМ, помпа на приводном ремне — отдельно | ✓ |
На Opel Mokka 2012–2019 только дизель 1.7 CDTI имеет помпу под ремнём ГРМ (меняется комплектом с ремнём и роликами); на бензиновых 1.6 и 1.4 Turbo и на дизеле 1.6 CDTI помпа на приводном ремне — отдельная операция. Тип уточняем по VIN.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена помпы (водяного насоса), работа | от 9 750 ₽ |
| Замена ремня ГРМ с помпой комплектом (моторы с помпой под ремнём ГРМ) | уточняйте |
| Диагностика системы охлаждения, поиск течи (опрессовка) | от 1 630 ₽ |
Стоимость зависит от двигателя и типа привода помпы: на приводном ремне это отдельная операция, под ремнём ГРМ — меняется комплектом с ремнём и роликами. Точную цену по Opel Mokka назовём по телефону или после осмотра; сам насос и антифриз считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Компактный кроссовер Opel Mokka (2012–2019) построен на платформе GM, и водяная помпа здесь — расходник, который со временем начинает гудеть или подтекать. Опель Мокка замена помпы выполняется по-разному в зависимости от мотора: на Mokke ставили бензиновые 1.6 и 1.4 Turbo и дизели 1.7 и 1.6 CDTI, и привод насоса у них отличается.
На бензиновом 1.6 (A16XER), турбированном 1.4 (A14NET) и дизеле 1.6 CDTI помпа приводится отдельным поликлиновым ремнём — это самостоятельная операция, ремень ГРМ разбирать не нужно. А на дизеле 1.7 CDTI (A17DTS) помпа стоит под ремнём ГРМ, поэтому её меняют в комплекте с ремнём и роликами.
Мы определяем мотор и тип привода по VIN, подбираем надёжный насос с качественным подшипником и крыльчаткой, ставим новую прокладку. После замены заливаем свежий карбоксилатный антифриз Dex-Cool, тщательно прокачиваем систему на турбомоторе (непрокачанная даёт локальный перегрев) и опрессовываем контур на течь.
Специализируемся на Opel, Cadillac, Chevrolet и знаем привод помпы на каждом моторе: где насос стоит на приводном ремне (отдельная операция), а где — под ремнём ГРМ и меняется в комплекте с ремнём и роликами.
Не навязываем ненужных работ: если помпа на приводном ремне — ремень ГРМ не трогаем; если под ремнём ГРМ — сразу ставим ремень, ролики и помпу одним комплектом, чтобы не разбирать привод дважды.
Ставим помпу с качественным подшипником и неразрушающейся крыльчаткой, с новой прокладкой или уплотнительным кольцом — а не самый дешёвый насос, который загудит через сезон.
Старую охлаждающую жидкость при замене помпы всё равно сливаем, поэтому заливаем свежий карбоксилатный Dex-Cool нужного класса, удаляем воздушные пробки и проверяем термостат.
Гул, течь через дренаж, люфт вала, перегрев — проверяем систему целиком: помпу, термостат, радиатор, патрубки и датчик температуры, сразу видим сопутствующие слабые места.
Даём гарантию техцентра на выполненную замену помпы; при течи или гуле насоса по нашей вине устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на выполненные работы — замену помпы Opel Mokka проводим с заменой охлаждающей жидкости, прокачкой системы и опрессовкой контура на течь. Если в гарантийный период появится течь или гул насоса по нашей вине — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
Только на дизеле 1.7 CDTI (A17DTS) — там помпа под ремнём ГРМ и меняется комплектом с ремнём и роликами. На бензиновых 1.6 и 1.4 Turbo и на 1.6 CDTI помпа на приводном ремне и меняется отдельно. Тип определяем по VIN.
Работа по замене водяного насоса на Mokka — от 9 750 ₽; сам насос и антифриз считаются отдельно. На дизеле 1.7 CDTI, где помпа меняется в комплекте с ремнём ГРМ, стоимость и время выше — точную сумму назовём после определения мотора по VIN.
Признаки — гул или вибрация со стороны привода, течь антифриза через дренажное отверстие насоса, люфт шкива, скачки температуры и уходящий антифриз. При таких симптомах помпу лучше менять сразу, чтобы не довести мотор до перегрева.
Карбоксилатный Dex-Cool (OAT) красно-оранжевого цвета, спецификация GM — как с завода. На Mokka B (с 2020 года) уже другая, PSA-химия — её не путаем; на Mokka первого поколения заливаем именно Dex-Cool.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?