Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
| Поколение / двигатели | Привод помпы | Замена |
|---|---|---|
| Corsa C / D / E — 1.0–1.4 бензин (Z10–Z14, A12/A14XER, B-серия) | Цепь ГРМ, помпа на приводном ремне — отдельно | ✓ |
| Corsa 1.3 CDTI (Z13DT, A13DTE) | Цепь ГРМ, помпа на приводном ремне — отдельно | ✓ |
На бензиновых Opel Corsa C, D, E и на дизеле 1.3 CDTI газораспределение построено на цепи, а водяная помпа приводится отдельным поликлиновым ремнём. Поэтому замена помпы на Корсе — самостоятельная операция, ремень ГРМ разбирать не нужно. Точную деталь подбираем по VIN.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена помпы (водяного насоса), работа | от 4 070 ₽ |
| Замена ремня ГРМ с помпой комплектом (моторы с помпой под ремнём ГРМ) | уточняйте |
| Диагностика системы охлаждения, поиск течи (опрессовка) | от 1 630 ₽ |
Стоимость зависит от двигателя и типа привода помпы: на приводном ремне это отдельная операция, под ремнём ГРМ — меняется комплектом с ремнём и роликами. Точную цену по Opel Corsa назовём по телефону или после осмотра; сам насос и антифриз считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Малолитражная Opel Corsa много ездит по городу в режиме «старт-стоп», и водяная помпа здесь изнашивается по пробегу и возрасту не меньше, чем на больших моторах. Опель Корса замена помпы обычно требуется из-за гула подшипника или течи антифриза через дренажное отверстие насоса. Обслуживаем все поколения — Corsa C, D и E с бензиновыми моторами 1.0–1.4 и дизелем 1.3 CDTI.
Хорошая новость для владельцев Корсы: почти на всех этих моторах газораспределение построено на цепи, а водяная помпа приводится отдельным поликлиновым (приводным) ремнём. Это значит, что замена помпы на Corsa — самостоятельная операция: ремень ГРМ разбирать не нужно, и работа получается быстрее и дешевле, чем на моторах с помпой под ремнём ГРМ.
Мы подбираем насос по VIN — с надёжным подшипником и качественной крыльчаткой, ставим новую прокладку или уплотнительное кольцо. После замены заливаем свежий карбоксилатный антифриз Dex-Cool, прокачиваем систему, выгоняем воздушные пробки и опрессовываем контур на течь, а заодно осматриваем термостат и патрубки.
Специализируемся на Opel, Cadillac, Chevrolet и знаем привод помпы на каждом моторе: где насос стоит на приводном ремне (отдельная операция), а где — под ремнём ГРМ и меняется в комплекте с ремнём и роликами.
Не навязываем ненужных работ: если помпа на приводном ремне — ремень ГРМ не трогаем; если под ремнём ГРМ — сразу ставим ремень, ролики и помпу одним комплектом, чтобы не разбирать привод дважды.
Ставим помпу с качественным подшипником и неразрушающейся крыльчаткой, с новой прокладкой или уплотнительным кольцом — а не самый дешёвый насос, который загудит через сезон.
Старую охлаждающую жидкость при замене помпы всё равно сливаем, поэтому заливаем свежий карбоксилатный Dex-Cool нужного класса, удаляем воздушные пробки и проверяем термостат.
Гул, течь через дренаж, люфт вала, перегрев — проверяем систему целиком: помпу, термостат, радиатор, патрубки и датчик температуры, сразу видим сопутствующие слабые места.
Даём гарантию техцентра на выполненную замену помпы; при течи или гуле насоса по нашей вине устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на выполненные работы — замену помпы Opel Corsa проводим с заменой охлаждающей жидкости, прокачкой системы и опрессовкой контура на течь. Если в гарантийный период появится течь или гул насоса по нашей вине — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
На бензиновых Corsa C, D, E и на 1.3 CDTI — нет: там цепь ГРМ, а помпа на приводном ремне, поэтому её меняют отдельно. Ремень ГРМ на этих моторах вообще не используется. Исключение — редкие версии со старыми моторами, тип уточняем по VIN.
Характерные признаки — вой или гул со стороны приводного ремня, лужа антифриза под передней частью машины, течь через дренажное отверстие насоса, люфт шкива и скачки температуры. При таких симптомах помпу лучше менять сразу, не дожидаясь перегрева.
Работа по замене водяного насоса на Corsa — от 4 070 ₽; сам насос и антифриз считаются отдельно и зависят от двигателя. Точную сумму назовём по телефону или после осмотра и определения мотора по VIN.
Карбоксилатный Dex-Cool (OAT) красно-оранжевого цвета, спецификация Opel/GM — как с завода. Объём системы у малолитражных моторов небольшой, поэтому при замене помпы жидкость меняем полностью и удаляем воздушные пробки.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?