Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
| Двигатель | Тип масляного фильтра | Замена |
|---|---|---|
| X16XEL, X18XE1, X20XEV | Закручивающийся (в сборе, spin-on) | ✓ |
| X22XE, V6 (X25XE / X30XE) | Закручивающийся (в сборе) | ✓ |
| Дизели X17DT, X20DTL / X20DTH | Закручивающийся (в сборе) | ✓ |
Opel Vectra B относится к эпохе двигателей Ecotec X-серии — на всех моторах применён закручивающийся масляный фильтр в сборе (spin-on), который меняется целиком. Сменного элемента, как на современных Опелях, здесь нет; фильтр подбираем по двигателю.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена масляного фильтра с заменой моторного масла (работа) | уточняйте |
| Замена только масляного фильтра / сменного элемента | уточняйте |
| Диагностика системы смазки и давления масла | уточняйте |
Точную стоимость назовём по телефону или после осмотра — она зависит от модели, двигателя и типа фильтра (картриджный или закручивающийся). Сам масляный фильтр и моторное масло для Opel Vectra B подбираем по VIN и считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Opel Vectra B (1995–2002) — надёжный, но возрастной автомобиль, у которого система смазки требует особого внимания: на большом пробеге чистое масло и исправный фильтр напрямую влияют на ресурс двигателя. Замена масляного фильтра Опель Вектра Б вместе с заменой моторного масла — базовая и обязательная процедура обслуживания. Обслуживаем бензиновые моторы X16XEL, X18XE1, X20XEV, X22XE и V6, а также дизели X17DT, X20DTL/DTH.
Vectra B относится к эпохе двигателей Ecotec X-серии, на которых применялся закручивающийся масляный фильтр в сборе — металлический «стакан» с уплотнительным кольцом, навинчиваемый прямо на блок. Это классическая и простая в обслуживании конструкция: старый фильтр отворачивают съёмником, посадочную поверхность очищают, новое уплотнение смазывают маслом и затягивают фильтр от руки с правильным усилием, без перетяжки. Такой фильтр меняется в сборе целиком — сменного элемента, как на современных картриджных корпусах, здесь нет.
На автомобиле такого возраста масло, как правило, давно выработало ресурс, а забитый фильтр открывает перепускной клапан и пускает по мотору нефильтрованное масло. Поэтому маслофильтр Vectra B меняют вместе с маслом каждые 10 000–15 000 км. В GM-Сервис ставим качественный фильтр в сборе (Mann, Mahle, Bosch), подобранный по мотору, контролируем давление масла и отсутствие течи по резьбе и уплотнению.
Специализируемся на Opel, Cadillac, Chevrolet — знаем конструкцию систем смазки: картриджные и закручивающиеся фильтры, расположение корпуса, заводские допуски масла и моменты затяжки крышки.
Масляный фильтр меняем строго вместе с моторным маслом нужного допуска. Ставим оригинальный элемент GM или проверенный аналог и всегда — новое уплотнительное кольцо (O-ring).
Пластиковую крышку картриджного корпуса тянем динамометрическим ключом строго по регламенту: перетяжка — трещина и течь масла, недотяжка — подтёки и подсос воздуха.
При замене оцениваем состояние обратного и перепускного клапанов корпуса, чистоту старого элемента (по стружке — износ мотора) и контролируем давление масла в системе.
Оригинальные и аналоговые масляные фильтры под Opel держим на складе — меняем в день обращения, без ожидания запчастей.
Даём гарантию техцентра на выполненную замену; при течи или дефекте по нашей вине устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на выполненные работы — замену масляного фильтра Opel Vectra B проводим с новым уплотнением и точным моментом затяжки крышки, строго по регламенту. Если в гарантийный период проявится течь или дефект по нашей вине — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
На Vectra B — закручивающийся масляный фильтр в сборе (spin-on): металлический корпус с уплотнительным кольцом, который навинчивается на блок и меняется целиком. Сменного бумажного элемента, как на новых Опелях, здесь нет. Фильтр подбираем по двигателю (X16XEL, X18XE1, X20XEV и др.), ставим Mann, Mahle или Bosch.
Старый фильтр отворачивают съёмником, очищают привалочную плоскость, новое уплотнительное кольцо смазывают чистым моторным маслом и затягивают фильтр от руки с рекомендованным усилием — перетяжка деформирует уплотнение и приводит к течи. Всё это делается вместе с заменой масла.
Вместе с моторным маслом — раз в 10 000–15 000 км или раз в год. Для возрастного автомобиля с большим пробегом лучше не затягивать и держать интервал около 10 000 км, а также контролировать уровень и давление масла между заменами.
Нет смысла: масляный фильтр Опель Вектра Б меняется в комплекте с моторным маслом. Свежий фильтр в старом масле сразу загрязняется, а часть отработки остаётся в системе.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?