Автосервис General Motors в Москве
Главная страница » Марка автомобиля » замена топливного фильтра опель зафира б
Диагностика, ТО и ремонт всех моделей Opel. Платите только за результат.
Главная страница » Марка автомобиля » замена топливного фильтра опель зафира б
Диагностика, ТО и ремонт всех моделей Opel. Платите только за результат.
| Поколение / двигатели | Расположение фильтра | Замена |
|---|---|---|
| Zafira B 1.6 / 1.8 (Z16XER, Z18XER) | В баке, в модуле бензонасоса | ✓ |
| Zafira B 2.2 (Z22YH) | В баке, в модуле бензонасоса | ✓ |
| Zafira B 1.7 CDTI (дизель) | Отдельный корпус с отстойником, сменный картридж | ✓ |
| Zafira B 1.9 CDTI (дизель) | Отдельный корпус с отстойником, требуется прокачка | ✓ |
На бензиновых Zafira B отдельного сменного фильтра нет — фильтрующая часть в модуле бензонасоса в баке. На дизелях 1.7 и 1.9 CDTI фильтр отдельный, с отстойником для воды, и после замены систему нужно прокачать. Исполнение определяем по VIN.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена топливного фильтра, работа | уточняйте |
| Проверка топливной системы | от 820 ₽ |
| Проверка давления топлива | от 1 630 ₽ |
| Топливная рампа — снятие/установка | от 2 440 ₽ |
Стоимость работы по Opel Zafira B зависит от того, где расположен фильтр и нужно ли снимать модуль бензонасоса или прокачивать систему. Точную цену назовём по телефону или после осмотра; сам фильтр считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Топливный фильтр на Opel Zafira B задерживает грязь и воду из бака и защищает бензонасос и форсунки. Замена топливного фильтра Опель Зафира Б нужна при рывках на разгоне, потере тяги с полной загрузкой, долгом запуске и неустойчивом холостом ходе. Обслуживаем Zafira B бензиновые 1.6, 1.8, 2.2 и дизельные 1.7 и 1.9 CDTI.
На бензиновых Zafira B фильтрующая часть стоит в баке, в модуле бензонасоса, и меняется со снятием модуля. На дизельных версиях CDTI фильтр вынесен отдельным корпусом с отстойником: меняем сменный картридж, сливаем воду и прокачиваем магистраль. Zafira — семейный минивэн, который часто ездит гружёным, и нехватка подачи топлива проявляется у него раньше, чем на лёгкой машине.
Перед заменой сбрасываем давление в системе, ставим новые уплотнения, а после сборки проверяем герметичность и запуск. Если рывки после замены остались, смотрим дальше — насос, регулятор давления, форсунки: на моторах Zafira B с пробегом это частые соседи забитого фильтра.
Работаем с Opel, Chevrolet и Cadillac и знаем топливную каждого поколения: где фильтр вынесен под днище отдельным корпусом, а где он спрятан в баке в модуле бензонасоса и меняется только со снятием модуля.
Рывки и потеря тяги бывают не только от фильтра: замеряем давление в рампе и проверяем топливную систему, чтобы не менять фильтр там, где виноват бензонасос, регулятор давления или форсунки.
Сбрасываем давление в системе перед снятием, работаем без открытого огня и с ёмкостью под слив, а на дизеле не допускаем попадания воздуха и грязи в магистраль — грязь в системе Common Rail убивает форсунки.
На дизельных Opel фильтр идёт с отстойником и датчиком воды: сливаем отстой, ставим новый корпус или картридж и прокачиваем систему, чтобы машина завелась сразу и не хватала воздух.
Фильтры отличаются по поколениям и моторам, а на части бензиновых машин отдельного сменного фильтра нет вообще — стоит сетка в модуле насоса. Определяем по VIN, что именно меняется на вашей машине.
Даём гарантию техцентра на замену топливного фильтра: после работы проверяем герметичность соединений и запуск двигателя. Если по нашей вине появится подтекание или потеря давления — устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на замену топливного фильтра Opel Zafira B: сбрасываем давление перед снятием, ставим новые уплотнения, а после сборки проверяем герметичность соединений и запуск двигателя под нагрузкой. Если в гарантийный период по нашей вине появится подтекание топлива или потеря давления — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
Разное поколение — разная топливная. На Zafira B бензиновые версии имеют фильтрующую часть в модуле бензонасоса в баке, а дизели CDTI — отдельный корпус с отстойником. На более ранней Zafira A встречались исполнения с вынесенным фильтром. Точно определяем по VIN, а не по поколению «на глаз».
Часто да: с полной загрузкой мотору нужно больше топлива, и нехватка подачи из-за забитого фильтра проявляется именно под нагрузкой. Но проверить стоит и насос — на Zafira B с пробегом он тоже слабеет. Замер давления топлива расставляет всё по местам.
В дизельном фильтре внизу стоит отстойник, где скапливается вода из топлива. Если её не сливать, вода идёт дальше в систему и разрушает плунжерные пары ТНВД и распылители форсунок — ремонт получается в десятки раз дороже фильтра. Сливаем отстой при каждой замене, а на машинах с датчиком воды проверяем и сам датчик.
Если фильтр вынесен отдельным корпусом — от получаса. Если он в баке, в модуле бензонасоса, работа занимает дольше: снимаем заднее сиденье или лючок, аккуратно извлекаем модуль, меняем фильтрующую часть и ставим новое уплотнение. Точное время назовём, когда определим по VIN, что стоит на вашей машине.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?