Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
| Двигатель | Штатный антифриз | Замена |
|---|---|---|
| 1.6 / 1.8 (A16XER, A18XER) | Dex-Cool OAT, красно-оранжевый (G12/G12+) | ✓ |
| 1.6 / 2.0 Turbo (A20NHT) | Dex-Cool OAT, карбоксилатный | ✓ |
| 2.0 CDTI (A20DTH) | Dex-Cool OAT (GM 6277M) | ✓ |
На всех двигателях Opel Insignia A — карбоксилатный антифриз Dex-Cool (OAT) красно-оранжевого цвета. Объём системы ≈5,5 л на бензине, больше на 2.0 CDTI; система сливается не полностью, поэтому важна прокачка. Артикул подбираем по VIN.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена антифриза (охлаждающей жидкости), работа | уточняйте |
| Замена антифриза с промывкой системы охлаждения | уточняйте |
| Поиск течи охлаждающей жидкости, опрессовка системы | от 1 630 ₽ |
Точную стоимость назовём по телефону или после осмотра — она зависит от модели, объёма системы охлаждения и того, нужна ли промывка. Сам антифриз нужного класса (карбоксилатный Dex-Cool) для Opel Insignia A подбираем и считаем отдельно.
Узнать цену: +7 (903) 796-82-60Бизнес-седан Opel Insignia A (2008–2017) — тяжёлый автомобиль с мощными турбомоторами и объёмной системой охлаждения, где важна исправная циркуляция и правильный антифриз. Замена антифриза Опель Инсигния по регламенту защищает двигатель от перегрева и коррозии, а систему — от осадка, забивающего радиатор и печку. Работаем с моторами 1.6/1.8 XER, 1.6/2.0 Turbo (A20NHT) и дизелем 2.0 CDTI.
Insignia A относится к GM-эпохе и заправляется карбоксилатным антифризом Dex-Cool (OAT) красно-оранжевого цвета — спецификация Opel B 040 1065 / GM 6277M, класс G12/G12+. Объём системы охлаждения на бензиновой версии около 5,5 литра, на дизеле 2.0 CDTI больше (система сливается не полностью). Менять жидкость рекомендуем раз в 4–5 лет или каждые 60–90 тыс. км; доливать силикатный G11 или Тосол в эту систему нельзя.
Известная болячка Инсигнии — течь по уплотнению пластикового корпуса термостата (на части машин была сервисная кампания GM), поэтому при замене антифриза мы обязательно осматриваем этот узел. На моторах XER встречается течь по фланцу ОЖ, как на Astra J и Zafira. Мы сливаем старую жидкость, при необходимости промываем контур, заливаем антифриз нужного класса, тщательно прокачиваем систему от воздуха и опрессовываем на течь, проверяя термостат, помпу и радиатор.
Специализируемся на Opel, Cadillac, Chevrolet — знаем систему охлаждения каждой модели: тип штатного антифриза по поколению, слабые места корпусов термостата, расположение сливных пробок и клапанов прокачки.
Заливаем только карбоксилатный Dex-Cool (OAT) нужного класса и цвета — как с завода. Не смешиваем с силикатным G11 или Тосолом: иначе присадки выпадают в осадок и забивают радиатор.
При необходимости полностью сливаем старую охлаждающую жидкость, промываем контур от осадка и ржавчины и только потом заливаем свежий антифриз — без остатков несовместимой химии.
Прокачиваем систему по регламенту и выгоняем воздух. На турбо- и дизельных моторах Opel это критично: непрокачанная система даёт локальный перегрев и холодную печку.
Опрессовываем контур на течь, проверяем термостат, помпу, радиатор, патрубки и датчик температуры — сразу видим слабые места и подтёки, а не только меняем жидкость.
Даём гарантию техцентра на выполненную замену антифриза; при течи или дефекте по нашей вине устраним бесплатно.
Даём официальную гарантию техцентра на выполненные работы — замену антифриза Opel Insignia A проводим с проверкой системы охлаждения на течь и полным удалением воздушных пробок, строго по регламенту. Если в гарантийный период проявится течь или перегрев по нашей вине — устраним бесплатно.
На фото — работы нашего сервиса по автомобилям Opel и другим маркам GM.
Смотреть все работы →Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
На Insignia A — карбоксилатный Dex-Cool (OAT) красно-оранжевого цвета, спецификация Opel B 040 1065 / GM 6277M, аналог G12/G12+. Ставим оригинал Opel/GM или качественный карбоксилатный аналог. Силикатный G11 и Тосол несовместимы с этой системой охлаждения.
Пластиковый корпус термостата на Insignia со временем даёт течь по уплотнению — это известный дефект, по которому у GM была сервисная кампания. При замене антифриза мы осматриваем корпус; при подтёках предлагаем замену узла, иначе жидкость придётся постоянно доливать.
Раз в 4–5 лет или каждые 60–90 тыс. км, а также после ремонта системы охлаждения. На мощных турбомоторах при потере жидкости или перегреве стоит проверить систему раньше. Досрочная замена нужна при помутнении, рыжем оттенке или осадке в бачке.
На бензиновой Insignia A объём системы около 5,5 литра, на дизеле 2.0 CDTI больше. Система сливается не полностью, поэтому для качественной замены мы прокачиваем контур, выгоняем воздух и доливаем жидкость до нормы; точный объём подбираем по двигателю.
Опель — это бренд с богатой немецкой инженерной историей, заслуживший репутацию производителя надежных и технологичных автомобилей. На протяжении почти 90 лет марка Опель была неотъемлемой частью глобального концерна Дженерал Моторс (GM). Этот продолжительный союз привел к глубокой унификации платформ, двигателей, трансмиссий и электронных систем.
Именно поэтому мы, будучи специализированным центром по ремонту автомобилей ГМ, обладаем уникальной экспертизой в обслуживании Опель. Подавляющее большинство автомобилей Опель, которые вы встречаете на дорогах России — Астра, Инсигния, Мокка, Зафира, Антара — были разработаны и произведены в эпоху Дженерал Моторс.
Что это значит для вас, как для владельца Опель?