Автосервис General Motors в Москве
Специализированный техцентр по ремонту и обслуживанию автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Cadillac)
Service-GM
Автосервис General Motors в Москве
Техцентр «ГМ-Сервис» предлагает профессиональную услугу по замене охлаждающей жидкости (антифриза) на внедорожниках Кадиллак Эскалейд. Своевременное обслуживание системы охлаждения — это критически важная процедура для большого и теплонагруженного двигателя V8.
Мы выполняем полную аппаратную замену, которая позволяет на 100% обновить жидкость во всей системе, включая радиатор, блок двигателя и радиатор печки. Используем только оригинальный антифриз Декс-Кул, рекомендованный производителем. Это надежно защищает двигатель от перегрева, коррозии и продлевает срок службы помпы и термостата.
Не рискуйте здоровьем двигателя вашего Эскалейд. Доверьте замену антифриза специалистам.
Cadillac — премиальный бренд концерна General Motors, основанный в 1902 году. Автомобили Cadillac сочетают мощные двигатели, сложные электронные системы и высокий уровень комфорта.
Наш автосервис специализируется именно на автомобилях концерна GM, поэтому мы хорошо знаем конструкцию Cadillac, типовые неисправности и нюансы обслуживания.
Мы выполняем полный цикл работ:
Работаем без лишних работ — только то, что действительно нужно вашему автомобилю.
Время ремонтных работ вы можете провести в комфортном зале ожидания нашего сервиса
По регламенту производителя, замена охлаждающей жидкости производится каждые 5 лет или 240 000 км пробега. Однако, учитывая тяжелые условия эксплуатации в Москве, мы рекомендуем делать это чаще — раз в 2-3 года или каждые 60 000 км, чтобы избежать проблем с системой охлаждения.
Для двигателей Кадиллак Эскалейд используется только оригинальный карбоксилатный антифриз Декс-Кул (Dex-Cool) G12++, оранжевого или красного цвета. Смешивать его с жидкостями других типов (зелеными, синими) категорически запрещено, так как это может привести к образованию осадка и закупорке радиатора.
Да, мы рекомендуем именно полную аппаратную замену. Специальная установка подключается к системе и под давлением вытесняет весь старый антифриз, заменяя его новым. Это гарантирует удаление отложений и воздушных пробок, в отличие от простого слива с радиатора.
Со временем антифриз теряет свои антикоррозионные и смазывающие свойства. Старая жидкость может вызвать коррозию внутри двигателя, повредить водяной насос (помпу) и привести к перегреву двигателя, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.